Как получать топливо - Криогенное топливо в авиации. АВИАЦИЯ, ПОНЯТНАЯ
Airbus построит самолет на водороде к 2035 году, в СССР такой самолет взлетел еще в 1988-м
Чем выгоден холод, как устроен криогенный двигатель и как возвратить энергию от сжижения природного газа, в интервью Indicator. Ru рассказал заместитель директора Института двигателей и энергетических установок Самарского университета Дмитрий Угланов. Несмотря на то что эти технологии не новы, появились они сравнительно недавно. Человечество научилось добывать огонь и высокие температуры примерно 20 тысяч лет назад, а вот холод получать не удавалось. Первые примитивные системы охлаждения появились в древнем Египте, у шумеров, но это случилось гораздо позже. Какие возможности оно открывает?
Коротко — история В году американский ученый, изобретатель и инженер оформил U. Patent 1 , описывающий жидкостный ракетный двигатель, работающий на паре бензин и жидкий оксид азота. Кстати, в том же году Годдард запатентовал многоступенчатую конструкцию ракет: U. Patent 1 Годдард запустил свою первую ракету на жидком топливе 16 марта года.
- Мы все знаем, что одной из основ материальной жизни современного человечества являются всем известные полезные ископаемые нефть и газ.
- USD
- России принадлежит мировое лидерство в области криогенной авиации, позволяющей существенно снизить стоимость полетов. Сейчас в разработке находятся 2 «газовых» лайнера.
Цвет: C C C. Изображения Вкл. Михаил Гордин: мы первыми испытали в полете сверхпроводящий электромотор интервью 1 сентября Об институте Администрация Партнеры История. Исследования Экспериментальная база Наука Образование. Пресс-центр Конференции и семинары Интервью Контакты.
