Регулировка зажигание ваз 21213 видео
Зажигательная физика – опережение, трамблер и УОЗ
Для добавления информации в гараж, вам нужно авторизоваться или зарегистрироваться. ВАЗ - легковой пятиместный внедорожник с рабочим объемом двигателя до 1,7 л. Автомобиль имеет несущий кузов, постоянный привод всех колес, двигатель с распределенным впрыском топлива, электроусилитель рулевого управления, мощный отопитель. Выпускается с года. Для внешнего рынка выпускалась модификация с центральным впрыском топлива ВАЗ
Любому человеку, даже не автовладельцу, понятно, что без зажигания машина не заведется и не поедет варианты криминальные не рассматриваются. В зависимости от производителя автомобиля ремонт или замена деталей происходит в автосервисе или самостоятельно. Такой подход сэкономит деньги и даст личный опыт в ремонте. Прежде всего, важно убедиться, что проблема именно в замке.
- Все полезное находится здесь
- Неприхотливость, простота обслуживания и ремонтопригодность — это известное преимущество всех карбюраторных двигателей, которые устанавливались на автомобили семейства ВАЗ, включая весь модельный ряд «Нива».
- Во всех автомобилях используется большое количество различной электроники, которая повышает уровень комфорта водителя, а так же необходима для работы ДВС и всего автомобиля.
- Как известно, работоспособность двигателя во многом определяется состоянием работы системы зажигания.
- Сообщение андрей васильевич » 17 дек ,
- Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация.
- Нива , регулировка карбюратора после ремонта.
Добро пожаловать! Момент зажигания — он играет очень важную роль в автомобиле, вить благодаря нему смесь то и воспламеняется, объясним вам по подробней если вы не поняли о чём идёт речь, вы вить уже знаете что в двигателе у автомобиля есть поршни, так вот благодаря ним он и работает, но чтобы они ходили вверх и двигатель работал нужна смесь воздуха и бензина, данная смесь то и попадает в двигатель автомобиля при его работе, так вот после её попадания в работу включается зажигание то есть он поджигает эту смесь когда поршни находятся в самом верху и вот таким вот образом двигатель и работает, а что будет если зажигание будет установлено чуть раньше того пока поршни ещё будут находиться в нижней отметки, не знаете? Можно предположить что смесь так же будет загораться но двигатель уже будет намного тяжелее работать, вить назад поршень пойти то не может и когда он будет стремиться вверх, его как бы будет останавливать это ранее зажигание и тем самым двигатель хуже будет работать, поэтому за тем когда смесь будет воспламеняться нужно следить и по необходимости регулировать угол зажигания, чтобы он был как можно ровный. Чтобы произвести установку момента зажигания, вам достаточно будет взять: Гаечные ключи, а так же специальную лампочку Контролькой она называется которая работает от 12 вольт или вместо неё Если у вас есть вольтметр используйте, так же не забудьте стробоскопом запастись, благодаря нему вы и будете проверять правильно ли вы отрегулировали момент зажигания или же нет!
