Ремонт карбюратора ваз 21213 своими руками фото - Настройка и регулировка карбюраторов Солекс - наст
Регулировка карбюратора ВАЗ: 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213
В конструкции отечественного автомобиля ВАЗ есть немало сложных и капризных механизмов. Одним из них по праву считается карбюратор, ведь именно от качества его работы зависит режим эксплуатации двигателя. Карбюратор «Солекс» Solex — самое модернизированное детище Димитровградского автоагрегатного завода. Карбюратор с маркировкой 3 разрабатывался не только под «семёрку».
Солекс является достаточно надежным устройством, но желательно через каждые полгода эксплуатации автомобиля проводить необходимые настройки с целью оптимизации работы двигателя и экономии бензина. К ним относятся: регулировка качества топливной смеси, ее уровня в поплавковой камере и количества оборотов холостого хода. При регулировке карбюратора Солекс, установленного на Ниве, нужно поставить ручку КПП в нейтральное положение, завести двигатель и дать ему поработать минут пять.
В районе теплоизолирующей проставки прокладки должны "потеть" от бензина? Привалочная плоскость ровная, затянуто умеренно от руки. Проверьте плоскостность фланца карбюратора, см. Момент затяжки гаек - не более 15Нм.
Похожие статьи
- Гирлянды из бумаги сердечки своими руками - Создаем праздничное настроение делаем гирлянды своими ру
- Статьи по тюнингу ваз своими руками - Тюнинг ВАЗ-2113 Deutsche Lada (Дойче Лада воспоминания о)
- Башня игра настольная своими руками - Настольная игра Монополия купить в интернет-магазине
- Ремонт сварочного инвертора in 160 - Схема и ремонт сварочного инвертора fubag in 160 gysmi in 160