Ремонт пежо 206 своими руками видео задняя балка
Ремонт задней балки Пежо 206: 15500 рублей за замену игольчатых подшипников на капролоновые втулки
На Пежо задняя подвеска полунезависимая, торсионная. Если правильно следить обслуживать её, то она прослужит долго и без поломок, но в любом механизме есть слабые места. В задней подвеске данного автомобиля — это задняя балка с игольчатыми подшипниками. Замена подшипников задней балки Пежо чаще требуется с правой стороны, сначала появляются стук и грохот сзади, затем наклон колес по вертикали, а впоследствии задевание их о кузов. Если не заменить игольчатые подшипники сразу, то начнут изнашиваться: балка, пальцы, рычаги, втулки, тогда ремонт узла встанет минимум в 20 рублей. В данной статье представлена подробная пошаговая инструкция, о том, как самостоятельно в гараже сделать диагностику, снять и поменять игольчатый подшипник задней балки Пежо
Скажу вам так, у этого авто много минусов, НО у него ещё больше плюсов. Регламент замены масла ДВС км. Мы первые владельцы с года и машину продавать не собераемся.
Если в районе задней балки какое-то время наблюдаются подозрительные шумы, скрежет, стук, переходящий в сильный непрекращающийся гул, то пора начать серьёзный ремонт. Такое бывает уже на запущенном этапе. Чтобы выявить проблему на ранней стадии нужно обращать внимание на динамику, неуверенное движение машины во время езды. Из-за их формы на авто создастся эффект, который называют «домик». В противном случае начнутся неконтролируемые процессы разрушения даже основных элементов заднего моста.
Похожие статьи
- Рулевая рейка пежо 406 своими руками - Ремонт авто Все поедем!
- Откосы на окнах своими руками штукатурка видео - Как сделать откосы на окнах своими руками: пластик
- Рулевой наконечник рено логан замена видео
- Снятие кондиционера своими руками видео - Ремонт автомобилей своими руками видео. Руководства по рем