Регулировка гур мтз 80

Техническое обслуживание рулевого управления заключается в периодическом наблюдении за уровнем масла в гидросистеме; состоянием резьбовых соединений рулевого привода, рулевых тяг, крепления сектора, сошки и поворотных рычагов; своевременной смазке карданного шарнира рулевого привода, промывке масляного фильтра и замене масла, проверке и регулировке свободного хода рулевого колеса, а также в оперативном устранении неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации. Техническое обслуживание привода рулевого механизма заключается в периодической смазке карданного шарнира, а также проверке затяжки резьбовых соединений.

Устройство рулевого управления трактора МТЗ-80

Ваше имя обязательно. Контактные телефоны обязательно. Текст заявки обязательно. Телефон обязательно. Число с картинки обязательно. Рулевое управление трактора МТЗ, 82 служит для изменения и сохранения выбранного направления движения.

На тракторах серии МТЗ применяется ГУР раздельно — агрегатного типа с цилиндром двухстороннего действия и однозолотниковым распределителем следящего типа. Гидроусилитель представляет собой промежуточный механизм, при помощи которого осуществляется гидравлическая и механическая связь между рулем и направляющими колесами. Механизм рулевого управления червяк и сектор и гидроагрегаты системы силовой цилиндр, распределитель, бак находятся в одном узле, установленном перед радиатором тракторного двигателя. Снаружи ГУР закрывает облицовка радиатора.

	14	Для комфортного и эффективного вождения рулевой механизм трактора МТЗ 80 82 оснащён гидроусилителем рулевого управления — ГУР.
	204	Для качественной и надежной эксплуатации грузового транспортного средства МТЗ производители поместили в конструкцию трактора усилитель руля — ГУР.
	163	Гидроусилитель рулевого управления МТЗ предназначен для снижения усилия, прикладываемого трактористом к рулевому колесу, и улучшения маневренности трактора.
	224	Ключевым элементом конструкции популярной серии тракторной техники МТЗ представляется рулевое управление.

В гидроусилителе регулируются : зацепление "червяк" - сектор", зацепление "сектор - рейка", затяжка гайки червяка, осевой ход поворотного вала, предохранительный клапан, а также управление краном блокировки дифференциала. Для регулировки зацепления " червяк - сектор " ослабьте болт 5 рис. Затяните болт 5, заведите дизель и убедитесь в отсутствии заеданий при повороте рулевого колеса в обе стороны до упора. При необходимости увеличьте зазор в зацеплении, поворачивая втулку против часовой стрелки до исключения заеданий. Для регулировки зацепления " сектор - рейка " уменьшите толщину набора регулировочных прокладок 24 рис.

Похожие статьи

• Салат из кальмаров с яйцом и огурцом рецепт очень вкусный
• Вяжем крючком животное - Домашние животные Handcraft Studio: игрушки амигуруми крючком
• Бело-черный дизайн квартиры - Конфигурации офисных столов баланс между формой и
• Рецепт из баклажан огурцов и помидоров - Рулет из лаваша с курицей. Рецепт с фото