Замена цепи грм нива 21214 своими руками

Механизм ГРМ в двигателе — это сложный и ответственный узел, который синхронизирует коленвал и распредвал. От этого зависит работоспособность мотора. Обрыв ремня или цепи приводит к капитальному ремонту, поэтому за его состоянием нужно следить и проводить своевременную замену изношенных узлов.

Особенности замены цепи ГРМ в Ниве Шевроле своими руками

Пружина выкручивает регулировочный винт по мере износа цепи. Ход винта плавный, бесступенчатый как и у гидранатяжителя. Пружина АНЦ довольно слабая 0,2 кГс , но ей помогает вибрация работающего двигателя. При этом шаг резьбы играет роль рычага. При работе демпфером служит дополнительный механизм который находится под колпачковой гайкой на конце штока. Примерно такая же конструкция была на Москвичах.

В процессе эксплуатации все узлы и детали автомобиля подвергаются естественному износу. Приводы газораспределительного механизма ГРМ являются весьма долговечными, но рано или поздно перед владельцем встает задача замена цепи ГРМ Нива Шевроле. Однако эта процедура имеет ряд тонких моментов, о которых мы и расскажем.

Добро пожаловать! Время от времени цепь «Газо-Распределительного Механизма» изнашивается и вследствие чего она требует замены. Ещё очень радует тот факт, то что цепь «ГРМ» может прослужить очень долгую жизнь, в отличие от ремня «Газо-Распределительного Механизма». Если честно бывали даже случаи когда автомобиль проходил около « тыс. А сколько вы больше всего километров проезжали, лишь на одной цепи «ГРМ»?

Похожие статьи

• Что можно приготовить из слоёного теста - Слоеное тесто - рецепты с фото на Повар. ру (651 рецепт)
• Курица в тыкве рецепт
• Рыбная запеканка без картофеля в духовке рецепт
• Народные рецепты лечения чагой